主動(dòng)升降柱原理
是一個(gè)液壓或氣壓的活塞，即是缸筒活塞原理，比如針筒，千斤頂液壓油缸。
進(jìn)入正題前咱們先來(lái)了解一下升降柱的首要組成部件！
主動(dòng)升降柱首要組件
升降柱體
動(dòng)力傳動(dòng)裝置
電控體系(操控箱)
依據(jù)不同客戶的不同的需求，具有多種裝備方式可供用戶挑選，因而可以滿足各種客戶的功用要求。
下面咱們就針對(duì)這三類組件的不同裝備進(jìn)行分析~
升降柱體
原料：304不銹鋼
柱體表面工藝：拉絲
柱體半徑：3~6mm
這是一般民用升降柱的柱體參數(shù)，而關(guān)于一些高安防等級(jí)的場(chǎng)所，像軍事基地等，需求運(yùn)用防恐等級(jí)的升降柱，其柱體厚度一般需求到達(dá)12mm以上。
針對(duì)升降柱而言，首要的裝備差距在于動(dòng)力傳動(dòng)裝置的挑選，而可以實(shí)現(xiàn)全主動(dòng)升降的動(dòng)力體系就高達(dá)三種，更何況還有半主動(dòng)升降的裝置可供挑選。一同看看吧！
動(dòng)力傳動(dòng)裝置
氣動(dòng)
長(zhǎng)處： 升降速度非常快，一秒時(shí)刻可以升起來(lái)，防水性能好，比較環(huán)保。
缺陷： 施工麻煩，需求每根升降柱布?xì)夤埽\(yùn)用時(shí)刻長(zhǎng)簡(jiǎn)單漏氣，運(yùn)用壽命短，升降速度不一致，本錢造價(jià)高。需求裝備高壓空壓機(jī)，運(yùn)用噪音大。
電動(dòng)
長(zhǎng)處： 本錢造價(jià)比較低，24V安全電壓，施工比較便捷。
缺陷： 升起降下速度比較慢，需求8-12秒，防水性能比較差，需求做全密封，不能進(jìn)水，舉重分量比較輕，只能舉起20公斤以下分量，運(yùn)用壽命短，升降同步性比較差。
液壓
長(zhǎng)處： 升降速度同步性好，防水性高，可以直接泡在水里作業(yè)。升起狀態(tài)下保壓365天不會(huì)下掉，升降較平穩(wěn)，且速度較快，上升3秒下降2秒，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，噪音低，本錢造價(jià)比較低。
缺陷： 全體產(chǎn)品高度比較高，施工時(shí)分需求挖坑比較深，需求做排水體系，強(qiáng)電220V電壓。
以上三種是全主動(dòng)升降柱所挑選的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，而關(guān)于一些半主動(dòng)升降柱和一些手動(dòng)升降柱的升降方式，小編在這兒也進(jìn)行了一些總結(jié)。
● 半主動(dòng)升降柱●
經(jīng)過(guò)手動(dòng)鑰匙來(lái)鎖住或開釋升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí)，經(jīng)過(guò)鑰匙開釋后人工腳踩下去，到位后主動(dòng)鎖死，再次經(jīng)過(guò)鑰匙開釋后會(huì)主動(dòng)升起。
● 可移動(dòng)式升降柱●
柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需求起操控作用時(shí)可以收起。
● 提拉式升降柱●
上升進(jìn)程需求人力提拉完結(jié)，下降時(shí)依托柱體自身分量。
依據(jù)不同的需求，不同類型的升降柱適用于不同的場(chǎng)所！
全主動(dòng)升降柱就廣泛適用于城市交通及國(guó)家重要機(jī)關(guān)大門及高速公路收費(fèi)站、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場(chǎng)等人流量多且安全系數(shù)高的場(chǎng)所。
而半主動(dòng)升降柱及固定升降柱就多運(yùn)用在很少需求起降的場(chǎng)所，或許周邊沒(méi)有安置保安力量的場(chǎng)所。例如步行街、廣場(chǎng)等場(chǎng)所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以合作全主動(dòng)升降柱運(yùn)用。
介紹完了升降柱的首要部件，下面的這類組件是決定全主動(dòng)升降柱外部聯(lián)動(dòng)功用的關(guān)鍵，也是這些全主動(dòng)升降柱的操控中心。
升降柱操控箱（電控體系）
1、一個(gè)操控器可以一起操控多根升降柱。
2、遙控距離遠(yuǎn)，可以外接按鈕車牌識(shí)別操控。
3、停電時(shí)、后備電源可以緊迫下降讓車輛通行。
4、防水操控箱，可以露天運(yùn)用。
電控體系是實(shí)現(xiàn)外部聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的首要中樞體系，也是主動(dòng)升降柱可以完勝傳統(tǒng)路障的優(yōu)勢(shì)所在，更是智能路障的完美表現(xiàn)。
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